6月10日,吉利汽车控股有限公司公告称,吉利汽车在2019年5月的总销量为9.03万部,较去年同期减少约27%,较2019年4月份减少约13%。
 
在吉利2019年5月的总销量中,10155部为新能源和电气化汽车。出口方面,2019年5月的出口量达到5498部,按年增长超过两倍。不过,吉利5月份在中国市场的总销量为84811部,较去年同期减少约30%。2019年1至5月,吉利总销量为56.08万部,较去年同期减少约12%,达到2019年全年销量目标151万部的37%。



吉利后期上市的新车缤越销售了10059辆,毫无疑问在小型SUV市场已经站稳了,缤瑞销售5035辆,在竞争激烈,自主品牌传统弱势的轿车市场,缤瑞的这个销量仍然可圈可点。嘉际5月销量4164辆,远远低于预期,没有像比亚迪宋MAX那样上市即破万,但我们要看到的是,嘉际已经突破了自主品牌MPV10万起的天花板,嘉际的销量不像其他自主品牌MPV车型主要靠性价比,而是依靠品牌力+产品力取得的。

而5月11日上市的星越20天不到的时间取得了1109辆的销量,这个数据并没有太大参考意义,因为据了解,星越目前的产能并不是很充足,提车需要等半个月左右,所以其具体的销量表现还要看接下来整月的销量。